Meddelande till dig som planerar beställa, förnya eller göra ägarbyte i FEI-pass! Under perioden 19 december - 9 januari hanteras inga passärenden.
Det är viktigt att ha en korrekt e-postadress = användarnamn, som man har löpande bra kontroll på.
Det är den e-postadressen som TDB skickar mail till när det händer saker i systemet, ex. anmälnings- och beställningsbekräftelser, information om reservplats. Även den som används vid mailkontakt från SvRF.
Det är även den e-postadressen som arrangörer kan nå alla anmälda när de snabbt behöver komma i kontakt med alla anmälare med information inför en kommande tävling.
Ha även koll på skräppost för aktuell mailadress då automatmail har en tendens att hamna där.
Det är ditt ansvar att uppdatera e-postadressen löpande!
8902
2911
| Datum | Klubb | Status | Nr | Klass | Höjd | Plats | Res | Ridhäst | Premie | P | CP |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010-04-24 | Fjälkestads Ridklubb | 2* | 3 | 130, A | 130 | 1 av 19 | 0 | Carusa | 6 | 0 | |
| 2010-04-17 | Laholms Ryttarför... | 3* | 5 | 140, A:0 | 140 | 34 av 42 | 16 | Cardo | 0 | 0 | |
| 2010-04-17 | Laholms Ryttarför... | 3* | 4 | 130, Två omgångar A:0 och A:0 | 130 | 33 av 98 | 0+4 | Cardo | 0 | 0 | |
| 2010-04-11 | Värnamobygdens Ry... | 3* | 8 | 140, A:1a | 140 | 4 av 46 | 0+0 | Carusa | 15 | 0 | |
| 2010-04-11 | Värnamobygdens Ry... | 3* | 7 | 130, A:0 | 130 | 41 av 73 | 4 | Cardo | 0 | 0 | |
| 2010-04-10 | Värnamobygdens Ry... | 3* | 5 | 140, A:0 | 140 | 56 av 58 | 20 | Cardo | 0 | 0 | |
| 2010-04-10 | Värnamobygdens Ry... | 3* | 5 | 140, A:0 | 140 | 5 av 58 | 0 | Carusa | 12 | 0 | |
| 2010-04-10 | Värnamobygdens Ry... | 3* | 4 | 130, Två faser 317.4.3 (A:0+A:0) | 130 | 43 av 82 | 1 | Cardo | 0 | 0 | |
| 2010-04-10 | Värnamobygdens Ry... | 3* | 4 | 130, Två faser 317.4.3 (A:0+A:0) | 130 | 12 av 82 | 0+0 | Carusa | 4 | 0 | |
| 2010-03-28 | Hässleholms Hästs... | 2* | 2 | 120, A:0 | 120 | 57 av 124 | 4 | Cardo | 0 | 0 | |
| 2010-03-28 | Hässleholms Hästs... | 2* | 1 | 130, Två faser 317.4.3 (A:0+A:0) | 130 | 25 av 55 | 4 | Cardo | 0 | 0 | |
| 2010-03-27 | Hässleholms Hästs... | 1* | 11 | 100, A | 100 | 45 av 78 | 4 | Dolce Gabbana | 0 | 0 | |
| 2010-03-27 | Hässleholms Hästs... | 1* | 11 | 100, A | 100 | 31 av 78 | 1 | Calizz Twin | 0 | 0 | |
| 2010-03-27 | Hässleholms Hästs... | 1* | 11 | 100, A | 100 | 31 av 78 | 1 | Monte Feliz | 0 | 0 | |
| 2010-03-27 | Hässleholms Hästs... | 1* | 11 | 100, A | 100 | 31 av 78 | 1 | Caminn Twin | 0 | 0 | |
| 2010-03-27 | Hässleholms Hästs... | 1* | 11 | 100, A | 100 | 1 av 78 | 0 | Hubertus | 0 | 0 | |
| 2010-03-27 | Hässleholms Hästs... | 1* | 10 | 110, A | 110 | 38 av 48 | 8 | Dolce Gabbana | 0 | 0 | |
| 2010-03-27 | Hässleholms Hästs... | 1* | 10 | 110, A | 110 | 1 av 48 | 0 | Hubertus | 0 | 0 | |
| 2010-03-27 | Hässleholms Hästs... | 1* | 10 | 110, A | 110 | 1 av 48 | 0 | Monte Feliz | 0 | 0 | |
| 2010-03-20 | Dagstorpsortens R... | 2* | 2 | 130, A | 130 | 1 av 27 | 0 | Carusa | 5 | 0 | |
| 2010-03-13 | Helsingborgs Fält... | 3* | 13 | 130, Två faser 317.4.3 (A:0+A:0) | 130 | 37 av 227 | 0+4 | Carusa | 0 | 0 | |
| 2010-03-13 | Helsingborgs Fält... | 3* | 13 | 130, Två faser 317.4.3 (A:0+A:0) | 130 | 37 av 227 | 0+4 | Carusa | 0 | 0 | |
| 2010-03-13 | Helsingborgs Fält... | 3* | 10 | 150, A:0 | 150 | 0 av 71 | Dalgårds Lean | 0 | 0 | ||
| 2010-03-12 | Helsingborgs Fält... | 3* | 17 | 135, A:0 | 135 | 6 av 247 | 0 | Carusa | 0 | 0 | |
| 2010-03-12 | Helsingborgs Fält... | 3* | 17 | 135, A:0 | 135 | 0 av 247 | Dalgårds Lean | 0 | 0 | ||
| 2010-03-12 | Helsingborgs Fält... | 3* | 17 | 135, A:0 | 135 | 6 av 247 | 0 | Carusa | 8 | 0 | |
| 2010-03-06 | Ljungby Ridklubb | 3* | 4 | 140, Två faser 317.4.3 (A:0+A:0) | 140 | 43 av 75 | 4 | Carusa | 0 | 0 | |
| 2010-03-06 | Ljungby Ridklubb | 3* | 5 | 130, Två faser 317.4.3 (A:0+A:0) | 130 | 14 av 130 | 0+0 | Carusa | 4 | 0 | |
| 2010-02-14 | Grevagårdens Rytt... | 4* | 10 | 140, WR En omgång A:0 och en Final A:0 320.3 | 140 | 3 av 16 | 0+0 | Carusa | 30 | 0 | |
| 2010-02-14 | Grevagårdens Rytt... | 4* | 9 | 155, WR En omgång A:0 och en Final A:0 320.3 | 155 | 5 av 22 | 0+4 | Dalgårds Lean | 33 | 33 |