Meddelande till dig som planerar beställa, förnya eller göra ägarbyte i FEI-pass! Under perioden 19 december - 9 januari hanteras inga passärenden.
Det är viktigt att ha en korrekt e-postadress = användarnamn, som man har löpande bra kontroll på.
Det är den e-postadressen som TDB skickar mail till när det händer saker i systemet, ex. anmälnings- och beställningsbekräftelser, information om reservplats. Även den som används vid mailkontakt från SvRF.
Det är även den e-postadressen som arrangörer kan nå alla anmälda när de snabbt behöver komma i kontakt med alla anmälare med information inför en kommande tävling.
Ha även koll på skräppost för aktuell mailadress då automatmail har en tendens att hamna där.
Det är ditt ansvar att uppdatera e-postadressen löpande!
128
3
| Datum | Klubb | Status | Nr | Klass | Höjd | Plats | Res | Ridhäst | Premie | P | CP |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011-06-12 | Märsta Ridklubb | 2* | 4 | 110, Två faser 317.4.3 (A:0+A:0) | 110 | 13 av 47 | 0+4 | Turn of Speed xx | 0 | 0 | |
| 2011-06-04 | Stockholms Fältri... | 2* | 2 | 115, Två faser 317.4.3 (A:0+A:0) | 115 | 8 av 65 | 0+4 | Turn of Speed xx | 1 | 0 | |
| 2011-06-04 | Stockholms Fältri... | 2* | 3 | 110, Stilbedömning | 110 | 7 av 13 | 47 | Turn of Speed xx | 0 | 0 | |
| 2011-05-21 | Föreningen Österå... | 2* | 2 | 110, Två faser 317.4.3 (A:0+A:0) | 110 | 30 av 41 | 8 | Turn of Speed xx | 0 | 0 | |
| 2011-05-14 | Sandö Sportryttar... | 2* | 2 | 110, Två faser 317.4.3 (A:0+A:0) | 110 | 15 av 33 | 4 | Turn of Speed xx | 0 | 0 | |
| 2011-05-14 | Sandö Sportryttar... | 2* | 1 | 120, Två faser 317.4.3 (A:0+A:0) | 120 | 1 | Ute | Turn of Speed xx | 0 | 0 | |
| 2011-05-01 | Kungsängen Sportr... | 1* | 2 | 110, A:0 | 110 | 11 av 35 | 4 | Turn of Speed xx | 0 | 0 | |
| 2011-05-01 | Kungsängen Sportr... | 1* | 1 | 110, Två faser 317.4.3 (A:0+A:0) | 110 | 11 av 27 | 4 | Turn of Speed xx | 0 | 0 | |
| 2011-04-02 | Södertörn Ryttarc... | 2* | 2 | 110, Två faser 317.4.3 (A:0+A:0) | 110 | 14 av 55 | 0+0 | Turn of Speed xx | 1 | 0 | |
| 2011-03-20 | Södertälje Ridklubb | 2* | 7 | 120, A | 120 | 30 av 33 | 20 | Turn of Speed xx | 0 | 0 | |
| 2011-03-20 | Södertälje Ridklubb | 2* | 6 | 110, A | 110 | 1 av 24 | 0 | Turn of Speed xx | 2 | 0 | |
| 2011-03-13 | Botkyrka Ridsällskap | 2* | 5 | 120, A:0 | 120 | 19 | Ute | Turn of Speed xx | 0 | 0 | |
| 2011-03-12 | Botkyrka Ridsällskap | 1* | 3 | 110, WR En omgång A:0 och en Final A:0 320.3 | 110 | 8 av 12 | 4 | Turn of Speed xx | 0 | 0 | |
| 2011-03-12 | Botkyrka Ridsällskap | 1* | 2 | 100, WR En omgång A:0 och en Final A:0 320.3 | 100 | 1 av 28 | 0 | Turn of Speed xx | 0 | 0 | |
| 2011-02-19 | Stäket Ryttarnas HSF | 1* | 4B | 110, A | 110 | 1 av 14 | 0 | Turn of Speed xx | 0 | 0 | |
| 2011-02-19 | Stäket Ryttarnas HSF | 1* | 3B | 105, A | 105 | 13 av 14 | Ute | Turn of Speed xx | 0 | 0 | |
| 2010-10-31 | Södertörn Ryttarc... | 2* | 3 | 110, Två faser 317.4.3 (A:0+A:0) | 110 | 6 av 12 | 4 | Turn of Speed xx | 0 | 0 | |
| 2010-10-31 | Södertörn Ryttarc... | 2* | 2 | 120, A:0 | 120 | 1 av 8 | 4 | Turn of Speed xx | 0 | 0 | |
| 2010-08-07 | Stockholms Fältri... | 3* | 26 | 120, A | 120 | 29 av 40 | 8 | Turn of Speed xx | 0 | 0 | |
| 2010-08-05 | Stockholms Fältri... | 2* | 30 | 110, Två faser 317.4.3 (A:0+A:0) | 110 | 21 av 24 | 8 | Turn of Speed xx | 0 | 0 | |
| 2010-08-05 | Stockholms Fältri... | 2* | 29 | 120, Två faser 317.4.3 (A:0+A:0) | 120 | 9 av 33 | 4 | Turn of Speed xx | 4 | 0 | |
| 2010-06-12 | Märsta Ridklubb | 1* | 5 | 100, Två faser 317.4.3 (A:0+A:0) | 100 | 1 av 46 | 0 | Turn of Speed xx | 0 | 0 | |
| 2010-06-12 | Märsta Ridklubb | 1* | 4 | 110, Två faser 317.4.3 (A:0+A:0) | 110 | 11 av 23 | 4 | Turn of Speed xx | 0 | 0 | |
| 2010-05-23 | Botkyrka Ridsällskap | 2* | 4 | 110, Två faser 317.4.3 (A:0+A:0) | 110 | 12 av 14 | 8 | Turn of Speed xx | 0 | 0 | |
| 2010-05-22 | Botkyrka Ridsällskap | 1* | 3 | 110, Två faser 317.4.3 (A:0+A:0) | 110 | 1 av 14 | 0 | Turn of Speed xx | 0 | 0 | |
| 2010-05-22 | Botkyrka Ridsällskap | 1* | 2 | 100, Två faser 317.4.3 (A:0+A:0) | 100 | 16 av 23 | 8 | Turn of Speed xx | 0 | 0 |