Meddelande till dig som planerar beställa, förnya eller göra ägarbyte i FEI-pass! Under perioden 19 december - 9 januari hanteras inga passärenden.
Det är viktigt att ha en korrekt e-postadress = användarnamn, som man har löpande bra kontroll på.
Det är den e-postadressen som TDB skickar mail till när det händer saker i systemet, ex. anmälnings- och beställningsbekräftelser, information om reservplats. Även den som används vid mailkontakt från SvRF.
Det är även den e-postadressen som arrangörer kan nå alla anmälda när de snabbt behöver komma i kontakt med alla anmälare med information inför en kommande tävling.
Ha även koll på skräppost för aktuell mailadress då automatmail har en tendens att hamna där.
Det är ditt ansvar att uppdatera e-postadressen löpande!
0
0
| Datum | Klubb | Status | Nr | Klass | Höjd | Plats | Res | Ridhäst | Premie | P | CP |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013-04-20 | Hageby Ridklubb | 1* | 1 | 80, A:Clear Round | 80 | 1 av 15 | 0 | Chevrolet | 0 | 0 | |
| 2013-03-23 | Vreta Hästförening | 1* | 1 | Lätt A:1 2007 | 0 | 5 av 31 | 67.89 | Chevrolet | 0 | 0 | |
| 2013-03-23 | Vreta Hästförening | 1* | 2 | Lätt B:1 2006 | 0 | 6 av 37 | 71.03 | Chevrolet | 0 | 0 | |
| 2012-10-21 | Åtvidabergs Ridklubb | 1* | 3 | Lätt B:2 2003 | 0 | 2 av 7 | 63.33 | Chevrolet | 0 | 0 | |
| 2012-10-21 | Åtvidabergs Ridklubb | 1* | 2 | Lätt B:2 2003 | 0 | 9 av 31 | 63.33 | Chevrolet | 0 | 0 | |
| 2012-10-07 | Motala Ryttarföre... | 1* | 3 | Lätt B:2 2003 | 0 | 4 av 12 | 63.0 | Chevrolet | 0 | 0 | |
| 2012-10-07 | Motala Ryttarföre... | 1* | 2 | Lätt B:2 2003 | 0 | 13 av 39 | 63.0 | Chevrolet | 0 | 0 | |
| 2012-09-01 | Vikbolandets Rytt... | 1* | 100 | Lätt B:2 2003 | 0 | 4 av 13 | 67.0 | Chevrolet | 0 | 0 | |
| 2012-09-01 | Vikbolandets Rytt... | 1* | 100 | Lätt B:2 2003 | 0 | 2 av 13 | 65.0 | Qula | 0 | 0 | |
| 2012-09-01 | Vikbolandets Rytt... | 1* | 8 | Lätt B:2 2003 | 0 | 7 av 39 | 65.0 | Qula | 0 | 0 | |
| 2012-09-01 | Vikbolandets Rytt... | 1* | 8 | Lätt B:2 2003 | 0 | 3 av 39 | 67.0 | Chevrolet | 0 | 0 | |
| 2012-08-26 | Norrköpings Fältr... | 1* | 2 | 90, A:Inverkan | 90 | 15 av 21 | 4+46 | Chevrolet | 0 | 0 | |
| 2012-08-26 | Norrköpings Fältr... | 1* | 1 | 80, A:Clear Round | 80 | 2 av 11 | 4 | Chevrolet | 0 | 0 | |
| 2012-08-19 | Norrköpingsortens RF | 1* | 7 | 110, Två faser 317.4.3 (A:0+A:0) | 110 | 11 av 13 | 12 | Flier | 0 | 0 | |
| 2012-08-19 | Norrköpingsortens RF | 1* | 6 | 100, Två faser 317.4.3 (A:0+A:0) | 100 | 9 av 19 | 0+0 | Flier | 0 | 0 | |
| 2012-08-02 | Heda Ridklubb | 1* | 2 | Lätt B:3 | 0 | 8 av 15 | 64.24 | Chevrolet | 0 | 0 | |
| 2012-08-02 | Heda Ridklubb | 1* | 1 | Lätt B:2 2003 | 0 | 21 av 25 | 57.33 | Chevrolet | 0 | 0 | |
| 2012-07-22 | Kinda Ridklubb | 2* | 3 | 110, Två faser 317.4.2 (A+A:0) | 110 | 21 av 56 | 4 | Flier | 0 | 0 | |
| 2012-07-22 | Kinda Ridklubb | 1* | 2 | 100, Två faser 317.4.3 (A:0+A:0) | 100 | 18 av 49 | 0+4 | Flier | 0 | 0 | |
| 2012-07-01 | Mjölby Ridklubb | 1* | 5 | Lätt B:2 2003 | 0 | 16 av 30 | 64.0 | Chevrolet | 0 | 0 | |
| 2012-05-27 | Norrköpings Fältr... | 2* | 07 | 110, Två faser 317.4.3 (A:0+A:0) | 110 | 26 av 34 | 8 | Flier | 0 | 0 | |
| 2012-05-27 | Norrköpings Fältr... | 2* | 06 | 100, Två faser 317.4.3 (A:0+A:0) | 100 | 11 av 15 | 4 | Flier | 0 | 0 | |
| 2012-05-26 | Norrköpings Fältr... | 1* | 04 | 90, A:Inverkan | 90 | 1 av 12 | 4+58 | Flier | 0 | 0 | |
| 2012-05-26 | Norrköpings Fältr... | 1* | 02 | 90, A:Inverkan | 90 | 26 av 38 | 8+47 | Chevrolet | 0 | 0 | |
| 2012-05-26 | Norrköpings Fältr... | 1* | 01 | 80, A:Clear Round | 80 | 1 av 21 | 0 | Chevrolet | 0 | 0 | |
| 2012-05-20 | Åtvidabergs Ridklubb | 1* | 2 | Lätt B:1 2006 | 0 | 10 av 11 | 67.58 | Flier | 0 | 0 | |
| 2012-05-20 | Åtvidabergs Ridklubb | 1* | 3 | Lätt B:1 2006 | 0 | 5 av 37 | 67.58 | Flier | 0 | 0 | |
| 2012-05-13 | Hageby Ridklubb | Ing | 3 | Lagavgift | 0 | 18 | 55.86 | Chevrolet | 0 | 0 | |
| 2012-05-13 | Hageby Ridklubb | Ing | 3 | Lagavgift | 0 | 9 av 11 | 63.79 | Flier | 0 | 0 | |
| 2012-05-13 | Hageby Ridklubb | 1* | 2 | Lätt B:1 2006 | 0 | 18 av 25 | 55.86 | Chevrolet | 0 | 0 |